AN/PRC-6 e PRC-6/6

[IK0MOZ]

Apro questo nuovo argomento per chiarire qualche mio dubbio e comunque per saperne di piu.
E' a tutti noto l'esitenza dei due modelli. Il primo di origine USA il secondo di produzione tedesca. Mentre il primo è monocanale il secondo permettre l0utilizzo di 6 canali.
Il quesito è : è solo questa la differenza ?. L'Italia ha utilizzato il tipo USA o quello tedesco ?
Allego intanto una foto presa alla Piana delle Orme che illustra il tipo tedesco PRC-6/6

[roberto burdese]

Bene, Non sono riuscito a trovare la corrispondenza tra valvole americane ed europee ma comunque dagli schemi a blocchi si vede la differenza tra le, due PRC-6, e PRC6/6.Elenco le più evidenti. Dato per scontato il numero dei canali, il ricevitore USA ha due preamplificatrici RF, e singola conversione, quello GY un solo stadio e doppia conversione. Il trasmettitore tedesco ha in finale una subminiatura (6397) mentre l'americano una valvola miniatura a 7 pin (3B4). I due apparati hanno la stessa potenza in uscita RF (0.25w). Sulla /6 vicino all'antenna vi è un'uscita BNC (applicazione antenna goniometrica) mentre sulla 6/6 in quella posizione c'è la "farfalla" per il cambio canale. Sembrerebbe che i tedeschi non abbiano preso in considerazione questa funzione. Per entrambi è previsto l'uso dello strumento di taratura ID-292/PRC. Per il momento è tutto. "BR"

[IK0MOZ]

Pensavo che la differenza fra i due modelli fosse molto meno marcata, invece siamo di fronte a due apparati completamente diversi. Ora qualcuno sa il tipo utilizzato dalle FFAA italiano. Il manuale dell'Uff. delle Trasmissioni indica l'apparecchiatura come PRC-6, di un solo canale disponibile e fa riferimento al TM 11-296. Questo fa supporre che il tipo utilizzato sia quello americano.
Quando avevo i calzoni corti ho visto in un armadio della Ditta Autovox (Divisione professionale) due o tre PRC-6, gli involucri non erano verniciati di verde ma erano grigiastri. A questo proposito sarebbe interessante sapere se ci sono stati dei PRC6 Autovox oppure si tratta dei soliti ricondizionamenti. Se qualcuno a info a questo proposito batta un colpo

[iw9hmi]

E non è tutto !!!! Ne è stata fatta una con elettronica a transistor principalmente utilizzata dall'esercito Greco e Israeliano

prc6T transistor.jpg

appello se qualcuno avesse una prc 6/E mi interesserebbe averla acquisto o scambio

PRC6E GRECIA].jpg

iw9hmi

[roberto burdese]

Bisognerebbe togliere quelle 5 viti e vedere cosa c'è sotto. "BR"

[IK0MOZ]

Ragazzi abbiamo scatenato un putiferio. Anche su stazioni povere e di poche pretese mi sto accorgendo che c'è invece sotto molto di incognito e quindi da scoprire. Questo grazie a tutti e al piacere che abbiamo nel condividere le proprie conoscenze ed esperienze.

[roberto burdese]

Un' ultima cosetta già nominata in precedenza. Il "bauletto" per la taratura della PRC-6 e credo anche 6/6.. Si chiama ID-292/PRC-6. E' un "capolavoro" !!!!!!!!!!!!! "BR"

[iw5elc]

si l'accessorio è interessante come anche il test set della CPRC 26 !!!!!!

La PRC 6/6 è la versione migliorata dai tedeschi della PRC 6 e la cosa più evidente è il numero dei canali a 6 come giustamente avete detto..
Anche in Francia ce ne sono e loro hanno costruito i vari adattatori per alimetarla con una batteria.
Come più o meno ha fatto Noto, ma il suo fischia sia in ricezione che in trasmissione !!!!!!

[roberto burdese]

IO ne ho uno di quei alimentatori (noto stile), ma sulla 6/6 non dà disturbi.Strano. "BR"

[iw5elc]

Io ne ho sia per la CPRC 26, per il PRC 10 e la Banana 6/6 e tutti lo stesso difetto.
poi ho trovato una cassetta tedesca con dentro un survultore e un kit di 3 pile da 6 volt 8 amper e con l'alloggiamento per il kit per la ricarica e la manutenzione delle batterie e nonostante l'età funzionano benissimo e questo survultore è silenzioso sia in ricezione ma anche in trasmissione !!!!!

Non sò che dire sul perchè i miei hanno quel difetto !!!!