AN/APX-6

[ik5nxd]

L'opera titanica degli esperti del MIT fu raccolta in una collana di splendidi volumi, che ancora oggi sono un esempio di come teoria e pratica siano due facce della stessa realtà e non possano prescindere l'una dall'altra. E sono anche la dimostrazione che i grandi traguardi si possono raggiungere solo con grande determinazione, organizzazione ed investimenti economici. Una volta costosissimi, sono oggi reperibili online.

A questo indirizzo la serie completa dei volumi in oggetto.
http://www.introni.it/riviste_radlab.html
Io possiedo, in cartaceo, il volume 17 e 19 e spero un giorno di poter completare la serie.
Sono veramente dei libri interessanti, perché non solo teorici ma durante la trattazione mostrano l'impiego pratico con circuiti dei vari apparati, di quello che viene trattato.

[IK0MOZ]

Se avete spazio o volete ombreggiare un po di giardino vi segnalo che " Er cannonaro" al secolo Bentivoglio , vende l'oggetto illustrato, si precisa che la vendita è "as is" o "visto e piaciuto" quindi non se ne garantisce il funzionamento. Comunque sarebbe interessane vedere cosa c'è rimasto dentro

[IW1FQG]

Bel colpo! Non pensavo che ce ne fossero ancora in giro (a parte uno assegnato as un istituo tecnico di Alessandria).
Se solo avessi un giardino , e i denari ....

[roberto burdese]

Pensate che l'F-86K che c'è al museo di Vigna di valle (Roma), si dice sia stato trovato in Spagna perchè qui in patria non ce n'era più !!! "BR"

[IK0MOZ]

Non è possibile perche noi siamo stati gli ultimi ad alienare gli F-86K e noi abbiamo fornito aerei per alcuni musei. L'ultimo è stata una consegna diretta all'aviazione Olandese con un ns pilota che lo ha portato in volo in quel paese scegliendo un velivolo che aveva ancora qualche ora utilie (mi sembra si dica LIC o qualcosa del genere). Nel 1975 un F-86K era a Pratica di mare in revisione "estetica" per essere trasferito a Vigna di Valle e aveva le marche del 5 o 51 stormo (devo avere da qualche parte qualche foto).
MOZ

[roberto burdese]

E allora è quello. A Vigna di Valle non ci sono e non c'erano le attrezzature per quel tipo di interventi. Adesso quello esposto porta le insegne della cinquantunesima A.B. unica ad averlo avuto assegnato. "BR"

[IK6QNE]

Bello , lo rispolvero ..... ma una curiosità operativa : qual' era la logica di funzionamento ?
Si riesce a trovare il TM ?
Ciao

[IW1FQG]

Gabriele, la logica operativa puoi trovarla nell'articolo che ho scritto e inserito nel blog.
Il manuale dell'APX-6 ce l'ho; vorrei scannerizzarlo e metterlo a disposizione del gruppo, ma è un lavoro da fare nei ritagli di tempo.

ciao
Ugo IW1FQG

[IW1FQG]

Questo è un RT-82 / APX-6 della prima serie, prodotto nel 1952 (come il sottoscritto). Proveniente dalla collezione di Umberto Bianchi I1BIN (SK) e intriso della sporcizia accumulata per 50 anni in un garage, l'ho smontato, pulito, lucidato e rimontato : sotto lo sporco era come nuovo.

Ciao
Ugo IW1FQG

[IW1FQG]

Com'era appena ritirato: