R 130

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oggi ho trovato il manuale della R-130 (P-130).
Da una prima occhiata ci sono alcune differenze circuitali.
La maggiore sembra nei divisori che nella versione M sono stati semplificati 5 valvole al posto di 8.
Qualche variazione nella bassa frequenza, e nell'agc.
Le alimentazioni sembrano uguali, anche se l'alimentatore si chiama in maniera diversa.
Comunque sarò più preciso quando avrò dato un'occhiata più in dettaglio agli schemi.

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ecco lo schema a blocchi della R-130.
Non ho lo scanner, ho usato la macchina fotografica quindo la qualità è un po' bassa.
Lo schema a blocchi della R.-130M lo avevo postato qualche tempo fa.
Mi riprometto di fare una scannerizzazione appena possibile.

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Sul manuale dove hai preso lo schema che tipo di apnnello ha la stazione ? è simile a quello della tua o simile alla foto che ho postato ?

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Nel manuale da dove ho tratto lo schema , volume 2,non ci sono disegni dell'esterno della stazione.
Ma nel volume 3 ci sono i cablaggi interni, e qui si vede che nella parte sinistra ci sono 3 commutatori ed un potenziometro.
Quindi il pannello dovrebbe essere uguale a quello della mia stazione.

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Con questo posto prendo due piccioni con una fava....
Eccovi una R-130 del primo tipo con ai comando l'amico Andrea/I0HYY che fra l'altro è appena diventato membro del gruppo e che spero anche lui ci mandi qualche informazione. Nella seconfa foto è anche ben visibile l'alimentatore originale BP UM26. Da notare che la R-130 oltre ad essere del primo tipo ha pannello in lingua tedesca. Penso che questo modello sia fra i piu rari in circolazione. L'apparato fu "acchiappato" nel 1995 dal "tappetaro" e penso faccia ancora parte delle prede di Andrea.
L'ultima foto mosta l'accordatore d'antenna, anche in questo caso con lettering in lingua tedesca infatti è marcato WSU. Gli ultimi modelli della R 130 generalmente sono marcati R 130 M1 Apparato RTX; R130 M2 Alimentatore; R 130 M3 Accordatore

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Ho aperto la R-130, quella di cui avevo fatto la foto, più che altro per vedere se il filtro ssb era uguale come dimensioni a quello della R-130M.

Di questi filtri ne ho uno, che presi a suo tempo a Viareggio, e che volevo ritarare per uso in LSB.
Sostituendo quindi il filtro lascio l'apparato originale, e all'occasione per renderla di nuovo a specifiche di fabbrica reinserisco il suo filtro.
Gli schemi elettrici dell'apparato,se pur differenti in alcui punti , sono molto simili.
Aperta la stazione invece, la sorpresa.
Dentro è totalmente diversa, pochi moduli sono identici.
Non sono riuscito neanche a vedere il filtro ssb.
Dopo aver perso un'ora nella sua ricerca sono arrivato alla conclusione che il filtro si trova "dentro" il tamburo rotante.
Stasera faccio delle foto per mostrare l'interno ed i moduli della R-130, diciamo seconda serie,

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Alcune foto dei moduli della R-130 , serie intermedia.

La prime tre sono del telaio con tutti i moduli rimossi,
a seguire il finale.

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la parte RF

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Il tamburo routante.
Come in quasi tutti i ricevitori sovietici i contatti del tamburo vengono sollevati prima di farlo girare, e vengono riposizionati quando il tamburo è in posizione.
Al sollevamento pensa l'albero in basso con le viti color grigio.

La seconda foto è l'uscita del cavo del filtro ssb, e a seguire il cablaggio.
quindi il filtro è dentro il tamburo.
Probabilmente perché non c'era altro spazio all'interno.
Spazio che poi nella versione M hanno trovato.

La quarta e la quinta è il modulo IF e modulatore, a differenza della M non c'è la maniglia per estrrlo ed è posizionato in maniera diversa.

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Andrea, sono sbalordito, poi ci dirai i tempi e le difficolta nello smontaggio. Mi piacerebbe anche un giudizio sul sistema ossia la logica seguita nella progettazione della stazione. Mi riservo di guardare le foto con calma e poi dire la mia. Per ora complimenti per il coraggio....
Mario - MOZ