Dove è la pagina della Sem 25? Se è da un'altra parte ricordo hai colleghi che è a transistor e valvole per la parte trasmittente. Quindi dovrebbe stare in questa sezione del forum . Se poi non c'è da un'altra parte cominciamo da quì per la Sem 25. Che poi mi piacerebbe sapere in italia è stata anche usata nei nostri carri armati?
IW9HMI
Sem 25
Re: Sem 25
È nella sezione radio moderne a transistor anche se montando le valvole finali è piu giusto che stia in questa sezione
Iw5elc Emanuele
Re: Sem 25
Mah!! Io la vedo diversamente visto che è un ibrido. Comunque i transistor che monta parecchi sono al germanio e tempo fa feci una riparazione sul modulo ZF TEIL che mi impegnò parecchio appena posso trascrivo
ciao
ciao
QRP STATION IW9HMIRe: Sem 25 Sintesi di una riparazione
QUESTA E UNA MIA MAIL DOVE DESCRIVO ALL'AMICO GUGLIELMO LA RIPARAZIONE DEL SEM 25 UN PAIO DI ANNI OR SONO
Come hai visto a casa mia e al magazzino avevo due Sem-25 e una Em-25 non utilizzate . La prima Sem-25 la comprai alla Esco direttamente in negozio nel 2004. Era ed è ancora nuova di pacca mai usata io stesso la sconfezionai figurati ed aimé per mancanza di spazio allora in macchina per trasportarla -ai tempi lavoravo a Firenze- o tolto via la cassa che la conteneva lasciandola in un posto sicuro in albergo ma tanto sicuro non fu in quanto la usarono per accendere il fuoco al girarrosto , pazienza !
A casa la accesi la provai e constatando la funzionalità la misi nello scaffale. Nel marzo del 2008 in un periodo come questo cioè senza impegni lavorativi la volevo installare in sede fissa per farla funzionare ed usarla . Quindi faccio le varie connessioni l'accendo funziona ok nel pomeriggio esco e dimentico di spegnerla in quanto era silenziata dallo squelc. Appena torno a casa sentivo un fruscio era la sem! Come mai? Controllo i commutatori e con stupore noto che era sul silenziata ma allora controllo non funzionava più lo squelc ma cosa cavolo! Prova di trasmissione OK! In ricezione non ne voleva sapere . il classico fruscio di assenza segnale era costantemente presente| singh! Non va poi la chiamata al lavoro , lascio tutti i miei balocchi radio comprese e vado a lavorare a Vercelli . il mio pensiero ogni tanto tornava alla sem controllando schemi e facendomi una mia teoria forse un relè la causa visto che c'era il classico soffio di fondo ! Ebay vedo una sem25 .La compro ma mi sbaglio era una em 25- lo noto a Gennaio 2009 quando torno a casa troppo tardi per aprire una contestazione - la compro a poco prezzo €35 se non vado errato o €38 comunque ricordo che non ho speso compreso spese più di €50 magari il prezzo basso in quanto non essendo una Sem. Quindi appena a casa e tempo permettendo prendo la Em e la Sem le metto sul banco apro e noto che tutti i moduli delle due sono intercambiabili quindi li provo tutti ma la mia Sem 25 non si risveglia sempre muta ,il pensiero del relè guasto è sempre più costante ma come fare per smontarli è un casino ! Richiudo tutto la Em in magazzino la Sem sotto lo scaffale e metto su la Sem 35 avendo anche la base veicolare e potendo usare anche l'Agat. Dimentico la Sem 25 con qualche amico uso la Sem 35 in 50 Mhz! Gennaio 2010 torno a lavorare a Genova. Ebay Sem 25 chiedo conferma proposta di acquisto € 50 accettata
quindi adesso di due ne devo fare una mi prendo tempo fino a quando ci siamo sentiti . Grazie al qso fatto con te e Salvatore mi viene lo spunto a controllare di nuovo i moduli e............... BINGO!!!!! Il modulo ZF Teil in panne saprai che soddisfazione anche tu penso quando raggiungi un obbiettivo nella riparazione ... che sono contento ! Da qui vado in magazzino prendo dalla Em 25 il modulo ZF Teil lo porto sul banco lo riprovo sulla sem a riconferma che non va ma a differenza del primo questo ogni tanto silenzia la radio da qui la decisione ad aprire prima questo ed effettuare le varie misure tutto sembra regolare a parte un pò di ossido venutosi a creare tra due piste che prima misuro e mi da continuità ,tolto l'ossido la continuità non c'è più, il corto poteva aver danneggiato qualche componente attivo, controllo i Transistor e anomalo trovo nella misura il transistor vedi schema Q13 2n335 tra base e collettore mi dava una lettura e base emettitore me ne dava un'altra . prendo il prova transistor lo misuro non mi dava un beta (il beta è il coefficiente di amplificazione, cioè il guadagno di un transistor) soddisfacente e lo sostituisco con un BC 107b equivalente , richiudo tutto effettuo tutti i passaggi di saldature certo di avere risolto il problema provo il modulo e... non va lo stesso e che diamine un paio d'ore di tempo gettato via. Ma se la Sem nuova è tornata funzionante perchè devo perdere tempo ? La mattina avendo provato la seconda Sem 25 con Salvatore ed costatando la disallineatura in trasmissione che mi ci mettevo a perdere tempo ? Richiudo la radio e la preparo per il deposito in magazzino ,lasciando sul tavolo il modulo zf che era della sem 25 nuova .Essendo cmq un grande curiosone decido di aprirlo per vedere se trovavo la causa del guasto . Controllo visivo tutto ok . Tutto a posto ma noto che i componenti come i transistor e i diodi zener sono più moderni . controllo strumentale analizzatore analogico Pantec portata x1 tocca ai diodi al germanio perfetti ad uno stacco un capo, non con poche difficoltà in quanto tutti o quasi tutti i componenti sono incollati con resina trasparente peggio che la tropicalizzazione ,
per essere certo della misura . Passo ai transistor Q1 Q2 Q3 ... Q3 ????? Misura anomala rimisura conferma di anomalia dissaldatura - che cavolo sta colla- transistor tipo TFK S241 T
rimisura transistor aperto . Ricerca dell'equivalente nei miei manuali non esiste proprio il tipo .Ricerca su internet vengo a conoscenza che è un transistor per apparecchiature militari - bella scoperta- ma niente equivalenze . Non mi va di riaprire la Sem 25 pronta per essere trasportata in magazzino potrei prendere un transistor dal modulo ZF teil al suo interno ma lavoro pesante e lungo . Cosa fare ? IDEA !!! Cerco l'equivalente del 2n384 (lo schema elettrico riporta questo) trovato! AF106. Controllo dei componenti della scheda con quelli dello schema sono uguali quindi i tre transistor sono intercambiabili. Problema l'AF106 essendo un transistor di recupero chissà da quanti anni nel cassetto non ha i piedini a giusta lunghezza quindi procedo alle saldature delle prolunghe prima sullo stampato poi li isolo con i tubicini recuperati dal transistor interrotto sistemo i piedini nelle giuste posizioni ed effettuo le saldature controllo visivo rimontaggio e metto il modulo in stanby . La voglia di provarlo comunque è tale che decido di prendere il sem25 che era pronto per il magazzino la rimetto sul banco - pesa!- lo apro inserisco tolgo il modulo e inserisco quello appena riparato. Incrocio le dita ... accensione ! posizione AUS fruscio posizione EIN SILENZIATO!!! BINGO! Prova ricezione non va ???? e che è ?
Vuoi vedere che è disallineata anche in ricezione ? effettuo prove a 27 mhz dove ho la possibilità di lasciare il ptt del mike inserito e comincio a spostare le manopole . AUDIO !!!! Radio disallineataa di 1 mhz in ricezione e di 150 khz in trasmissione ma non mi turba la cosa l'importante che il modulo ZF Teil sia efficiente e si possa impiegare in caso di guasti nel Sem25 che ho in stazione . decido di tenerla per ora sai qualche pezzo di ricambio visto che una è in funzione sempre ci puo scappare e poi anche le valvole se si bruciano dove le andiamo a trovare?
Fine riparazione .
invio foto
dopo
Come hai visto a casa mia e al magazzino avevo due Sem-25 e una Em-25 non utilizzate . La prima Sem-25 la comprai alla Esco direttamente in negozio nel 2004. Era ed è ancora nuova di pacca mai usata io stesso la sconfezionai figurati ed aimé per mancanza di spazio allora in macchina per trasportarla -ai tempi lavoravo a Firenze- o tolto via la cassa che la conteneva lasciandola in un posto sicuro in albergo ma tanto sicuro non fu in quanto la usarono per accendere il fuoco al girarrosto , pazienza !
A casa la accesi la provai e constatando la funzionalità la misi nello scaffale. Nel marzo del 2008 in un periodo come questo cioè senza impegni lavorativi la volevo installare in sede fissa per farla funzionare ed usarla . Quindi faccio le varie connessioni l'accendo funziona ok nel pomeriggio esco e dimentico di spegnerla in quanto era silenziata dallo squelc. Appena torno a casa sentivo un fruscio era la sem! Come mai? Controllo i commutatori e con stupore noto che era sul silenziata ma allora controllo non funzionava più lo squelc ma cosa cavolo! Prova di trasmissione OK! In ricezione non ne voleva sapere . il classico fruscio di assenza segnale era costantemente presente| singh! Non va poi la chiamata al lavoro , lascio tutti i miei balocchi radio comprese e vado a lavorare a Vercelli . il mio pensiero ogni tanto tornava alla sem controllando schemi e facendomi una mia teoria forse un relè la causa visto che c'era il classico soffio di fondo ! Ebay vedo una sem25 .La compro ma mi sbaglio era una em 25- lo noto a Gennaio 2009 quando torno a casa troppo tardi per aprire una contestazione - la compro a poco prezzo €35 se non vado errato o €38 comunque ricordo che non ho speso compreso spese più di €50 magari il prezzo basso in quanto non essendo una Sem. Quindi appena a casa e tempo permettendo prendo la Em e la Sem le metto sul banco apro e noto che tutti i moduli delle due sono intercambiabili quindi li provo tutti ma la mia Sem 25 non si risveglia sempre muta ,il pensiero del relè guasto è sempre più costante ma come fare per smontarli è un casino ! Richiudo tutto la Em in magazzino la Sem sotto lo scaffale e metto su la Sem 35 avendo anche la base veicolare e potendo usare anche l'Agat. Dimentico la Sem 25 con qualche amico uso la Sem 35 in 50 Mhz! Gennaio 2010 torno a lavorare a Genova. Ebay Sem 25 chiedo conferma proposta di acquisto € 50 accettata
quindi adesso di due ne devo fare una mi prendo tempo fino a quando ci siamo sentiti . Grazie al qso fatto con te e Salvatore mi viene lo spunto a controllare di nuovo i moduli e............... BINGO!!!!! Il modulo ZF Teil in panne saprai che soddisfazione anche tu penso quando raggiungi un obbiettivo nella riparazione ... che sono contento ! Da qui vado in magazzino prendo dalla Em 25 il modulo ZF Teil lo porto sul banco lo riprovo sulla sem a riconferma che non va ma a differenza del primo questo ogni tanto silenzia la radio da qui la decisione ad aprire prima questo ed effettuare le varie misure tutto sembra regolare a parte un pò di ossido venutosi a creare tra due piste che prima misuro e mi da continuità ,tolto l'ossido la continuità non c'è più, il corto poteva aver danneggiato qualche componente attivo, controllo i Transistor e anomalo trovo nella misura il transistor vedi schema Q13 2n335 tra base e collettore mi dava una lettura e base emettitore me ne dava un'altra . prendo il prova transistor lo misuro non mi dava un beta (il beta è il coefficiente di amplificazione, cioè il guadagno di un transistor) soddisfacente e lo sostituisco con un BC 107b equivalente , richiudo tutto effettuo tutti i passaggi di saldature certo di avere risolto il problema provo il modulo e... non va lo stesso e che diamine un paio d'ore di tempo gettato via. Ma se la Sem nuova è tornata funzionante perchè devo perdere tempo ? La mattina avendo provato la seconda Sem 25 con Salvatore ed costatando la disallineatura in trasmissione che mi ci mettevo a perdere tempo ? Richiudo la radio e la preparo per il deposito in magazzino ,lasciando sul tavolo il modulo zf che era della sem 25 nuova .Essendo cmq un grande curiosone decido di aprirlo per vedere se trovavo la causa del guasto . Controllo visivo tutto ok . Tutto a posto ma noto che i componenti come i transistor e i diodi zener sono più moderni . controllo strumentale analizzatore analogico Pantec portata x1 tocca ai diodi al germanio perfetti ad uno stacco un capo, non con poche difficoltà in quanto tutti o quasi tutti i componenti sono incollati con resina trasparente peggio che la tropicalizzazione ,
per essere certo della misura . Passo ai transistor Q1 Q2 Q3 ... Q3 ????? Misura anomala rimisura conferma di anomalia dissaldatura - che cavolo sta colla- transistor tipo TFK S241 T
rimisura transistor aperto . Ricerca dell'equivalente nei miei manuali non esiste proprio il tipo .Ricerca su internet vengo a conoscenza che è un transistor per apparecchiature militari - bella scoperta- ma niente equivalenze . Non mi va di riaprire la Sem 25 pronta per essere trasportata in magazzino potrei prendere un transistor dal modulo ZF teil al suo interno ma lavoro pesante e lungo . Cosa fare ? IDEA !!! Cerco l'equivalente del 2n384 (lo schema elettrico riporta questo) trovato! AF106. Controllo dei componenti della scheda con quelli dello schema sono uguali quindi i tre transistor sono intercambiabili. Problema l'AF106 essendo un transistor di recupero chissà da quanti anni nel cassetto non ha i piedini a giusta lunghezza quindi procedo alle saldature delle prolunghe prima sullo stampato poi li isolo con i tubicini recuperati dal transistor interrotto sistemo i piedini nelle giuste posizioni ed effettuo le saldature controllo visivo rimontaggio e metto il modulo in stanby . La voglia di provarlo comunque è tale che decido di prendere il sem25 che era pronto per il magazzino la rimetto sul banco - pesa!- lo apro inserisco tolgo il modulo e inserisco quello appena riparato. Incrocio le dita ... accensione ! posizione AUS fruscio posizione EIN SILENZIATO!!! BINGO! Prova ricezione non va ???? e che è ?
Vuoi vedere che è disallineata anche in ricezione ? effettuo prove a 27 mhz dove ho la possibilità di lasciare il ptt del mike inserito e comincio a spostare le manopole . AUDIO !!!! Radio disallineataa di 1 mhz in ricezione e di 150 khz in trasmissione ma non mi turba la cosa l'importante che il modulo ZF Teil sia efficiente e si possa impiegare in caso di guasti nel Sem25 che ho in stazione . decido di tenerla per ora sai qualche pezzo di ricambio visto che una è in funzione sempre ci puo scappare e poi anche le valvole se si bruciano dove le andiamo a trovare?
Fine riparazione .
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Ultima modifica di iw9hmi il 06/09/2014, 11:38, modificato 1 volta in totale.
QRP STATION IW9HMI-
roberto burdese
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SEM-25 di Ignazio
Ignazio, ho il manuale ma non sò il tedesco, allego due mezzi fogli dove sono citate le resistenze che ti interessano. Quì ci vorrà l'aiuto del buon Nazzareno EKN. che "quelli" li capisce ! ! Intanto, benvenuto nel forum e a risentirci. "BR"
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# ARO 305/0 
Roberto I0BR
Re: Sem 25
Buon giorno a tutti,esprimo il mio parere sulla Sem 25,un gran bell apparato, con una discreta potenza e sensibilità,io ne ho avuti un paio,ex esco,rottamati perche non efficienti,quelli col bollini giallo per intendersi.
Per fortuna in entrambi il problema era nella polarizzazione della QQE,che era scottata,e nell inverter di alimentazione,quì la situazione si era fatta drammatica essendo l accrocco figlio di molti ....padri, poi l intuizione di cercare i soliti condensatori di filtro,e botta di c...e ripartita.
La legge di Murphy dice che ciò che si rompe una volta ,si romperà di certo una seconda,cosi le ho smollate ..e amen-.
Mendes
Per fortuna in entrambi il problema era nella polarizzazione della QQE,che era scottata,e nell inverter di alimentazione,quì la situazione si era fatta drammatica essendo l accrocco figlio di molti ....padri, poi l intuizione di cercare i soliti condensatori di filtro,e botta di c...e ripartita.
La legge di Murphy dice che ciò che si rompe una volta ,si romperà di certo una seconda,cosi le ho smollate ..e amen-.
Mendes
Re: Sem 25
CIAO. quella del bollino giallo non l'avevo ancora sentita . Cosa essere questa storia? le mie hanno alcune il bollino giallo altre no che significa che hanno problemi ? per esempio quella che tengo in stazione completa del suo mounting funziona perfettamente e su tutte le frequenze visto che ho pure accordato un accordatore appunto su ogni frequenza disponibile della radio è un caso che funziona oppure il bollino giallo è una bufala? I
IIMPUT Grazie
IIMPUT Grazie
QRP STATION IW9HMI
Re: SEM-25 di Ignazio
roberto burdese ha scritto:Ignazio, ho il manuale ma non sò il tedesco, allego due mezzi fogli dove sono citate le resistenze che ti interessano. Quì ci vorrà l'aiuto del buon Nazzareno EKN. che "quelli" li capisce ! ! Intanto, benvenuto nel forum e a risentirci. "BR"
EKM
allora:
traduco la frase segnata con le frecce da Roberto:
Il segnale di BF passa, venendo dal convertitore d´impedenza(con il transistor q1), attraverso il regolatore r5 al primo stadio d´amplificazione, che viene pilotato a bassa resistenza. L´amplificazione di q2 si puo regolare con r 13.
Il relé dello squelch K1 puó essere regolato con il potenziometro r36.
Chiedi pure se ti serve altro !!
Nazzareno/IN3EKM "No guts, no glory"
Re: Sem 25
Ciao HMI,non non è una bufala, i bollini appiciccati erano di 3 colori giallo rosa e nero,e stavano a indicare presumo le condizioni operative degli apparati che venivano commercializzati, in particolare la strumentazione.
Credo che però siano statiu fatti anche degli strani incroci ,tra i vari componenti delle apparecchiature per fare dei set efficenti e più commerciabili,il resto era.......a sentimento.
Quando rientro,se ho ancora qualche apparato bollinato vi faccio una foto
Mendes
Credo che però siano statiu fatti anche degli strani incroci ,tra i vari componenti delle apparecchiature per fare dei set efficenti e più commerciabili,il resto era.......a sentimento.
Quando rientro,se ho ancora qualche apparato bollinato vi faccio una foto
Mendes
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roberto burdese
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Re: Sem 25
Speriamo che IGNAZIO IZ8JJG, adesso che Nazzareno ha chiarito i dubbi, sia più tranqiullo. "BR"
# ARO 305/0 Roberto I0BRChi c’è in linea
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