Sem 25

[paolo rossi]

Salve a tutti
ho acquistato sul noto sito di aste online un kit SEM 25.
La radio funziona, la valigetta misuratore di potenza e SWR anche, l'altoparlante aveva tutto il cavo marcio e l'ho sostituito , lo stesso dicasi per la cornetta microfonica.
Quello che mi sta dando dei problemi è l'accordatore automatico.
L'ho collegato seguendo le istruzioni alla radio, ma appena accendo il tutto, indipendentemente dalla frequenza impostata, il motorino inizia a ruotare il dispositivo fino ai 26 Mhz e arrivato a fine corsa il motorino continua a girare. Per fortuna c'è una frizione che impedisce che si danneggi qualcosa.
Con un mio amico, ho provato anche a cambiare la radio, ma sempre con lo stesso risultato.
Ho aperto l'accordatore e non ho trovato nulla di danneggiato meccanicamente, e sembra nuovo di fabbrica, non ci sono segni di interventi.
Ho cercato in rete lo schema di questo accordatore, ma non ho trovato nulla.
Qualcuno di voi ha mai avuto a che fare con questo modello di accordatore?
Grazie per l'aiuto.

[IW1FQG]

Non è un accordatore automatico.
È un insieme di L e C che vengono selezionate da un commutatore motorizzato in sincronia con i canali impostati sulla radio; ciascuna frequenza necessita di taratura da fare una volta per tutte per il minimo ROS con l'antenna che poi verrà usata. Ciò detto, non è normale che giri sempre, deve fermarsi in una posizione.
Se trovo le schema lo posto qui.

Ciao
Ugo IW1FQG

[paolo rossi]

L'ho chiamato accordatore automatico, perchè una volta tarato e accordato per ogni frequenza manualmente , si posiziona automaticamente nella posizione corretta al cambiare della frequenza.

[IW1FQG]

Esatto (non è automatico nel senso che ricerca automaticamente l'accordo per il minimo ROS).

[IW1FQG]

Ecco lo schema, spero si legga.

[paolo rossi]

Grazie, inizierò a vedere se trovo qualcosa che non mi torna, usando lo schema.

[IW1FQG]

L'accordatore usa un ponte resistivo con un potenziometro azionato dal motore dell'accordatore ed un altro potenziometro azionato dal meccanismo di cambio canali della radio. Quando il ponte è in equilibrio il motore si ferma; quando viene cambiata la frequenza sulla radio il ponte si sbilancia ed il motore gira sin quando il ponte è nuovamente in equilibrio.

[paolo rossi]

Sono quelle tre resistenze variabili che sono in basso nel centro dello schema?

[IW1FQG]

Si, uno è il potenziometro e gli altri sono trimmer per la calibrazione.

[iw9hmi]

Grazie, inizierò a vedere se trovo qualcosa che non mi torna, usando lo schema.

Ciao Paolo sono Emanuele IW9HMI, in passato ho lavorato sugli AGAT dei sem 25.
Ti invio una modifica che si poteva fare per usare l'accordatore senza l'ausilio del sem in uso tra il Mod 25 o il Mod 35. Magari ti torna utile qualcosa ciao

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