le matricole delle mie sono: 064 (finale a valvole) e 257 (finale a transistor).......le viti delle targhette sono tutte a testa piana.
filippo
Resuscitare una RH5
Re: Resuscitare una RH5
iu1dek Filippo Mastrovito
Re: Resuscitare una RH5
Ho visto le foto e meditato a lungo scavando nel passato. Posso confermare teste piane anche 32 anni fa.
Paolo IZ2ZPH
... sono ALLERGICO alle radio francesi ...
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Re: Resuscitare una RH5
Avevo pensato anche ad un nuovo numero piu basso ridato per le radio trasformate a transistor essenso la mia di numero 089 ma dopo il post di Filippo allora no.
Se non ricordo male, le viti bombate che sono sulla targhetta di quella a valvole sono anche nei coperchi dei moduli ma devo ricontrollare le foto per essere certo.
quindi potrebbe essere che quella radio e stata allestita da un altra fabbrica.
esempio di due Aeg 6861 che simili e differivano per i led ....
Se non ricordo male, le viti bombate che sono sulla targhetta di quella a valvole sono anche nei coperchi dei moduli ma devo ricontrollare le foto per essere certo.
quindi potrebbe essere che quella radio e stata allestita da un altra fabbrica.
esempio di due Aeg 6861 che simili e differivano per i led ....
Iw5elc Emanuele
Re: Resuscitare una RH5
E qui il mistero si fa fitto. non ho documenti che parlino della modifica LEM in particolare su tempi e modi. Non tutte le stazioni sono state modificate tant'è che fino a tutto l'85 erano perfettaente operative quelle a valvole. L'ipotesi è che in sede di terzo o quarto livello tutte quelle con lo stadio finale fuori uso siano state modificate e probabilmente anche lo stock necessario a supportare la progressiva dismissione. Le due versioni hanno quindi coesistito. Di nuovi apparati si parlava già nell'84 e la completa sostituzione è avvenuta tra l'87 e l'88, forse anche 89. Questo per dire che tra OTE versione fiorentina e versione litorale laziale, terzisti, LEM, reparti e laboratori vari le mani ce le hanno messe in tanti in 20 anni di onorato servizio. Etichette sostituite? Strano più probabile la riverniciatura degli chassis 73
Paolo IZ2ZPH
... sono ALLERGICO alle radio francesi ...
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Re: Resuscitare una RH5
Sulle mie, due hanno la targhetta della matricola, mentre in un'altra era rimasto solo un pezzo di mezzo cm e l'altra vite era stata piallata dentro al foro (da togliere con un estrattore). In questa la matricola è stata incisa con la baionetta sulla targhetta a fianco.
Però, quando ho visto la targhetta di Lele, ho notato una similitudine con le mie 2:
Che sono quelle zigrinature?
Per quello che riguarda le viti, come ricordava Lele, anche nelle mie sono tutte a testa piana, eccetto quelle dell'alimentatore interno, che sono a testa bombata...
Ricapitolando, abbiamo tutte le stazioni con il finale a valvole, eccetto quelle indicate, se fornite i seriali, la tabellina la aggiorno io:
Però, quando ho visto la targhetta di Lele, ho notato una similitudine con le mie 2:
Che sono quelle zigrinature?
Per quello che riguarda le viti, come ricordava Lele, anche nelle mie sono tutte a testa piana, eccetto quelle dell'alimentatore interno, che sono a testa bombata...
Ricapitolando, abbiamo tutte le stazioni con il finale a valvole, eccetto quelle indicate, se fornite i seriali, la tabellina la aggiorno io:
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Ultima modifica di IU3IPF il 10/05/2017, 4:11, modificato 2 volte in totale.
Re: Resuscitare una RH5
Anche io ho fatto e salvato la lista possessori rh5 e relativa matricola.
Carlo aggiungi alls mia tevisionata Lem.
su quella a transistor
Carlo aggiungi alls mia tevisionata Lem.
su quella a transistor
Iw5elc Emanuele
Re: Resuscitare una RH5
Ottima idea Carlo. Io aggiungerei come suggerito da Lele le eventuali Revisioni (LEM o altri) ed anche l'attuale possessore.
# ARO 301/0 WS 19 Group # 15 Mario IK0MOZ
Re: Resuscitare una RH5
iw5elc ha scritto:Anche io ho fatto e salvato la lista possessori rh5 e relativa matricola.
Carlo aggiungi alls mia tevisionata Lem.
su quella a transistor
anche la mia è revisionata LEM.
filippo
iu1dek Filippo Mastrovito
Re: Resuscitare una RH5
Andando a rileggere i vecchi posto sulla RH5/2 ho trovato le foto di un kit di modifica stato solido in mano al buon Mendes. E' marchiato Ote ma versione SIEL e datato ottobre 1984, quarto blocco. Quindi i kit erano OTE ma gli interventi sono stati effettuati da LEM? la "revisione" LEM in realtà è consistita nella modifica del blocco finale RF e negli inevitabili riallineamenti degli stadi o anche altre modifiche?. Trattandosi di interventi di quarto livello normalmente a carico o del produttore oppure di azienda appaltante è sempre più probabile che siano stati effettuata su apparati con stadio finale fuori uso e non riparabile. Inoltre la data 1984 fa supporre due cose: interventi pianificati da tempo ma arrivati come sempre in ritardo, oppure che si è dovuti correre ai ripari causa un prolungamento del mantenimento in servizio delle stazioni e per mancanza di ricambi.
Ne saprò forse qualcosa di più nelle prossime settimane. Attivo le mie fonti......
Ne saprò forse qualcosa di più nelle prossime settimane. Attivo le mie fonti......
Paolo IZ2ZPH
... sono ALLERGICO alle radio francesi ...
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Re: Resuscitare una RH5
Sulla mia revisionata lem sono presenti in tutti i moduli le etichette revisionato lem.
Comunque per prove della radii che presi successivamente, ho testato alcuni moduli lem sulla radio a valvole e funzionava.
c e caso che la lem montava le modifiche e visto che c era ricontrollava i moduli mettendoci le etichette.
Ho anche un prc1 con l adesivo revisionato lem ma dentro i moduli non hanno etichette
Comunque per prove della radii che presi successivamente, ho testato alcuni moduli lem sulla radio a valvole e funzionava.
c e caso che la lem montava le modifiche e visto che c era ricontrollava i moduli mettendoci le etichette.
Ho anche un prc1 con l adesivo revisionato lem ma dentro i moduli non hanno etichette
Iw5elc Emanuele
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