I2MZC sk

[ik5nxd]

Purtroppo la notizia della scomparsa di Carlo I2MZC mi è arrivata da più fonti,
se ne va uno dei capisaldi del CROSEM , fin dai tempi del Crosem cartaceo.
Un saluto Carlo .

[iz0mfi]

Una dolorosissima notizia, non so cosa scrivere per esprimere il mio dispiacere
marco

[IZ5WWB]

Ho conosciuto Carlo la scorsa primavera a Marzaglia, si era preso cura con la solita passione e competenza di un BC-312 di cui non avevo più tempo nè modo di occuparmi, riportandolo in pochi giorni a nuova vita. Ciao Carlo, con ammirazione e simpatia.

[IU3ARP]

Non lo conoscevo di persona, ma ho letto tante sue cose quì, sicuramente uno dei "maestri"....in questi casi non ci sono parole
RIP Carlo.

Dario IU3ARP

[iw5elc]

Non ho parole!!! veramente è tutto il giorno che ci rimugino !!!
Solo pochi giorni fa ci siamo divertiti a parlare stranamente di Telettra !!!!

[IK0MOZ]

Conoscevo Carlo da una cinquantina di anni, ci siamo sentiti per telefono sabato scorso. Nessun problema solite 4 chiacchiere. Ora non c'e' piu e sono senza parole. Per fortuna e a suo ricordo rimangono su questo sito tutti i suoi interventi. Carlo ci mancherai

Mario

[ik4jol]

Mi viene difficile crederci,solo pochi giorni fa eravamo li a Marzaglia a parlare tutti assieme.
E una triste notizia,un evento che lascia vuoti storici e tecnologici non piu colmabili.
Riposa in pace Carlo
Mendes e Vincent Bellini

[IZ8YRR]

Leggo solo ora della scomparsa di Carlo.
Ricordo le chiaccherate che facevamo di tanto in tanto, e proprio in questi giorni stavo pensando di risentirlo.
Che dispiacere. Questa una sua foto fatta a Marzaglia 2017, l'ultima edizione a cui ho partecipato.
Tonino

[IK0QDQ]

Quando Filippo DEK mi ha comunicato la notizia, sono rimasto sconvolto.
Conobbi Carlo nei primi anni ottanta ad un raduno di "jeepparoli" a Novegro. (Nello stesso incontro conobbi anche BR).
All'epoca il surplus radio mi interessava poco: era una fonte di materiale fantastico, ma cominciava ad essere "datato".
Fu grazie a lui (e a Roberto) che mi si riaccese il sacro fuoco per tutto ciò che erano apparati a "tubi elettronici".
Da allora ci sentivamo spesso, lui era già molto avanti a noi nella conoscenza e nella acquisizione di notizie e materiale e a quei tempi non esisteva internet. Fu da allora che apprezzai la sua generosità nel condividere informazioni. Vi assicuro che a quel tempo chi aveva manuali li custodiva come "segreti sacri". Le poche informazioni, quasi sempre elargite più per pubblicità occulta che non per divulgazione scentifica, erano incomplete e spesso anche errate. Carlo era una "fonte sicura". Mi mandava spesso per posta fotocopie di manuali inglesi introvabili!!!!!
Sono passati ormai quaranta anni e continuavamo a sentirci sempre più spesso: la sorte ci aveva accomunato anche in vicissitudini familiari analoghe. A luglio glio ho inviato le foto della Jeep Willys che gli avevo promesso e che nel frattempo avevo finito di restaurare. Mancavano solo i "documenti". In quel periodo, emozionato come un bambino con il suo nuovo giocattolo, mi telefonava anche tre volte al giormo, per avere sempre più informazioni sul mezzo e sugli eventuali apparati da montarci. Diceva spesso, scherzando, di abbreviare i tempi, perhè non sapeva quando gli sarebbe scaduto in "permesso di soggiorno". Purtroppo l'inesorabile burocrazia italica ha vinto ancora.......
Non è riuscito a fare il "Suo Museo" e non è rioscito a farsi il giro per Milano con la sua Willys. Ma è così che lo voglio ricordare: Deciso e determinato, mai aggressivo, sempre disponibile per tutti con un consiglio, uno schema o con "quel pezzetto per finire un restauro". Entusiasta per sempre nuove avventure. Grazie Carlo di avermi onorato della tua amicizia.
Edoardo

[Ik2wrs]

Mancherà a tutti, mancheranno i suoi post pieni di esperienza vissuta in questo campo.
Mauro