crosem

Per 50 euro non potevo lasciarlo lì..... è un bellissimo oscilloscopio, anzi più esattamente sincroscopio. Vorrei farvelo vedere acceso, ma salta il fusibile.
Non riesco a trovare il manuale in rete, per caso qualcuno ce l'ha? A pagamento, ovvio.

Ciao
Ugo IW1FQG

Ciao Ugo,quello strumento, mi fa ricordare un oscilloscopio per fare misure sul Radar MG-4 del F86K.Tra i vari "Dumon" era l'unico che consentiva "tale misura". Purtroppo di tempo ne è passato troppo, fine anni '50 !!! e i ricordi si sono annebbiati !!! Stessa "fisionomia", tubo da 3 pollici in quella posizione, collegamenti con coassiali BNC ed altro.....La sua "peculiarità" a detta dei più esperti, era la larghezza di banda. Anche il "nomignolo" con cui veniva identificato, era simile al nome del tuo strumento. Ti auguro di trovare qualcosa che conduca al suo uso specifico. "BR"

Dai una urdata qui
https://books.google.it/books?id=moQ-AA ... 50&f=false

Roberto, hai fatto bingo.
Sullo strumento c'è una targhetta della Fiat Aviazione, e c'è una data di revisione del '53 o '55 (non l' ho qui davanti). Ed è un sincroscopio (=strumento per segnali impulsivi triggerato dall'oggetto in prova).
Tutto converge sull'MG-4, come ho fatto a non arrivarci? Il bello è che un MG-4, seppure incompleto, ce l'ho....

Ciao
Ugo IW1FQG

Ugo, mi piacerebbe vedere qualche foto di quel "sistema" !!! "BR"

Purtroppo le varie unit che lo compongono sono in due diverse cantine e in una soffitta, alcune sono coperte di polvere... assai poco fotogeniche. Rimedierò con qualche immagine presa dal manuale, anche se non è la stessa cosa.
Avevo avuto l'idea malsana di restaurarlo e metterlo in funzione, ma è dannatamente complicato (oltre 200 valvole), non ho tutti i connettori e assorbe 1500 watt a 400Hz...

Ciao
Ugo IW1FQG

Ugo, quì siamo fuori argomento ma quì la CHIUDIAMO !!!.l'inverter l'avevo trovato anni fà al mercatino di Moncalvo e quando ho visto la decalcomania sulla vite del carter, non ho potuto abbandonare un "vecchio amico". Il "sistema" (così lo chiamavano) prevedeva l'installazione di due inverter, uno di riserva, e di una certa fonte di energia a frequenza variabile (8KVA) generata da alternatore calettato sul motore. !!!!!! Buona domenica. "BR"

In conclusione...

Ciao
Ugo IW1FQG

Sì Ugo, è stata anche la tua proposta per alimentare l' ARC-105 !!!!!!!!!!!!!!!! Roberto.