Assolutamente da prendere

[IZ5WWB]

in testa alla classifica da mesi, il BC-312 "ricarrozzato Pininfarina" con appiccicata la targhetta di un ricevitore U.S. Navy completamente diverso.

[i4juq]

pero' é un eseplare unico
... per fortuna

[IZ6PBT]

Spero solo che non sia di uno iscritto al forum

[IU3ARP]

Spero solo che non sia di uno iscritto al forum

Non credo.....noto venditore online.....

Dario IU3ARP

[IW1FQG]

Credo che il venditore di cui sopra sia iscritto a questo gruppo...

Ciao
Ugo, IW1FQG

[roberto burdese]

A prescindere dal prezzo richiesto e dalla dubbia identità, l'apparato è di "piacevole" aspetto. (a mio giudizio). "BR"

[I2MZC]

Io credo che ognuno possa chiedere quello che vuole, poi saranno gli interessati a giudicare se di loro gradimento o meno.
Poi in offerta non c'è un BC312 ma una versione specializzata che sarà costata tempo e denaro.
A me non interessa ma qualcuno a cui va bene forse ci sarà altrimenti resta li. Non fa male a nessuno.
Per fare un confronto, l'interruttore delle luci della Vespa 1956, viene messo in vendita per 300 € (trecento!!!!).
Quindi come dice Edoardo il prezzo lo fanno la richiesta e l'offerta. Auguri al venditore.

Carlo I2MZC

[IZ5WWB]

Del tutto d'accordo sulle scelte personali (de gustibus...), ma mettere in vendita la radio come "Radio Receiver Type CRV-46068-B" solo perchè c'è stata appiccicata sopra una targhetta, secondo me non va tanto bene. Poi, come già detto, sceglierà chi compra.

[I2MZC]

WBB, parlami di quel ricevitore in foto. E' forse un ricevitore su 50-70 MHz o giù di lì, perché ho una storia da raccontare su quel ricevitore. Grazie

I2MZC Carlo

[IZ5WWB]

Copio da navy-radio.com:

TBS
The TBS is a transmitter-receiver pair that operates from 60 to 80Mc AM. The receiver is a superhet with an IF of 5.3Mc. The transmitter puts out 50W from an 808 modulated by a pair of 808s.
The TBS, originally contracted for in 1938, uses a mixture of big-pin and octal tubes. It operates on one crystal-controlled channel. It greatly simplified tactical communications in a convoy, especially when visibility made flag or blinking light communications difficult. Those methods were slow even under the best of conditions. While TBS is not officially an acronym for "Talk Between Ships", that describes its function well.

Maggiori dettagli qui: http://jproc.ca/rrp/tbs.pdf

In particolare, il CRV-46068-B era il ricevitore della stazione TBS nella versione TBS-8.