AUTOTRENO RADIO RT 1000

[lorenzo tonioli]

Ecco la sistemazione delle antenne del rimorchio trasmittente dell'Autotreno Radio R.T. 1000:

[lorenzo tonioli]

Un esemplare di motrice in un aeroporto lombardo dell'immediato dopoguerra:

[lorenzo tonioli]

Dalla E-Bay tedesca compaiono due foto molto interessanti, perchè è la prima volta che scopro un utilizzo tedesco di questo veicolo (nella fattispecie la motrice del "1000" in servizio in un reparto della Luftwaffe), interessante anche la tipica mimetica a losanghe:







Dall'arredamento degli interni (terza foto) pare confermato il NON utilizzo tedesco come veicolo radio, per via delle differenti apparecchiature utilizzate (come Mario IKOMOZ aveva infatti ipotizzato).

Sembra più un autoalloggio o veicolo comando.

[lorenzo tonioli]

Ecco un manuale del Ministero dell'Aeronautica (Ufficio Centrale delle Telecomunicazioni e dell’Assistenza al Volo) intitolato “Trasmettitore R.T. 1000 – Descrizione ed istruzioni per l’uso” del 1941:



Se qualcuno fosse interessato, lo può consultare (previo appuntamento) alla Biblioteca Centrale dello Stato Maggiore dell'Aeronautica Militare, Viale dell'Università, 2 (Roma) tel.0649865724.

[iz2zph]

Ottimo. Io ho questo

[iz2zph]

Ecco la sistemazione delle antenne del rimorchio trasmittente dell'Autotreno Radio R.T. 1000:

Lorenzo .... eccolo

[lorenzo tonioli]

Grazie a tutti i forumisti per le aggiunte di foto tratte dal manuale ufficiale.

Il problema dell'Autotreno Radio R.T. 1000 è di scovare foto operative del mezzo; benchè ne abbiano prodotti forse una trentina di esemplari dal 1941 al 1943, risulta difficile o impossibile scovare questo tipo di documentazione sui campi di aviazione della caccia.

[IK0MOZ]

Sotto la copia di uno schema operativo allegato ad una corposa disposizione del Luglio 1941 dove erano dettate le regole per la difesa aerea territoriale emessa da Ministero dell'Aeronautica. Dallo schema si vede che le Auto 1000 erano le stazioni adibite al servizio F ovvero ai collegamenti con gli aerei in volo. Dallo stesso si vede che le stazioni tipo 310 (probabilmente Bighe, Dovunque, Fisse) erano adibite ai servizi terrestri.

[lorenzo tonioli]

Foto di un rimorchio catturato ed utilizzato come alloggio mobile (dall'album di un pilota da caccia della S.A.A.F. in Africa Settentrionale ed in Italia):







Fonte: http://saafww2photographs.yolasite.com/hinton-brown-italy-1944-album-1.php

[lorenzo tonioli]

Domando ai forumisti più esperti se la seguente descrizione si possa associare al ruolo dell'Autotreno Radio R.T. 1000:

Ma Gaetano Latmiral, insieme a Dante Curcio, ha portato un ulteriore importante contributo a questi primi rudimentali episodi di « guerra elettronica ». I due tecnici si occupano presso il Centro di Guidonia di apparecchiature per il rilevamento e il disturbo dei radar nemici che vengono approntate in versione autocarrata in breve tempo. Tali apparati sono costituiti da ricevitori a super-reazione che, sintonizzati in modo da ricevere in cuffia la cadenza degli impulsi radar, si trasformano in generatori di onde di frequenza quasi uguale a quella ricevuta, disturbando in questo modo il radar intercettato. Le apparecchiature vengono trasferite in Sicilia, dove i rimorchi sono sparsi a poche centinaia di metri da Villa Arezzo, una isolata casa di campagna a metà strada tra Comiso e Ragusa, e mimetizzati circondandoli con pietre.

Fonte: https://www.facebook.com/groups/118835980777/permalink/10155415908705778/

Nella pagina Facebook di cui sopra ci sono alcune foto interessanti: