Willys

[iw5elc]

Questa è stata la macchina con cui mio padre mi ha insegnato a guidare, avevo circa 8 anni e mi portava in un monte qui vicino e mentre lui guardava le tracce dei cinghiali immezzo ai boschi io mi divertivo guidare in fuoristrada con le ridotte.
Chiedo venia e posto le foto per un mio ricordo visto che dentro la macchina c'era solo un Alan 44 e non ci incastra nulla con le nostre passioni già....... ma la scusa può essere anche per la pignatta che è montata sul posteriore !!! HI HI HI

[roberto burdese]

Lele,quale visione celestiale !!!!!!!quando vedo una "JEEP", la sola, la unica "JEEP"!!!!!! mi si annebbia l'intelletto. Anche io all'inizio, sulla mia "JEEP" (FORD GPW) avevo installato un verricello meccanico che mi tolse dai guai più volte.Avevo messo cerchi e gomme maggiorate, Un cattivo consigliere mi aveva convinto che spostando il sedile di guida in dietro tagliando la carrozzeria, sarei stato molto pù comodo,i sedili foderati di stoffa rossa, accensione schermata dell'M-38 per "guadare", insomma non era più lei ma io poco più che ventenne, mi divertivo molto. Poi il tempo passò e arrivarono questi sciagurati di restauratori e la mia vita cambiò..............e anche LEI, la mia "JEEP".Domanda: quel "guida cavo" che hai dietro sopra il gancio, è di un secondo verriccello ? Roberto. "BR"

[IW1FQG]

Molto bella, e molto ben tenuta. Complimenti!

Ugo IW1FQG

[iw5elc]

Si hai ragione, dato che è successo che non è bastato un verricello mio padre ne mise un altro comandati entrambi alla presa di forza.
Lui la usava per andare a caccia e gli altri furbini della squadra dei cacciatori mandavano mio padre nei burroni a recuperare i cinghiali .... sono serviti !!!

[iw9hmi]

4 Novembre caserme aperte 46 Reggimento trasmissioni E.Turba ecco alcuni esemplari di Jeep Willys di alcuni amatori di Palermo .In particolare quella dell'amatore Vincenzo Restivo ( lo stesso mi ha dato il consenso di inserire nome e auto sul nostro bellissimo FORUM) e lo aspetto quanto prima come iscritto ragazzi io ci ho sbavato sopra in quanto oltre ad essere completa di tutto aveva installata la SCR 508 !!!!!
Quando ho visto la radio coperta e conoscendo che radio c'era sotto ho cercato il proprietario per fargliela scoprire . Siamo stati a chiacchierare per un po' e mi ha dato delle info anche sul fatto che la stazione radio SCR 508 è alimentata a 12 volt o 24 volt a secondo dei dinamotor installati ma sulle jeep Willys che hanno batteria di a 6 Volt

DSCN3407.JPG

DSCN3408.JPG

DSCN3414.JPG

TO BE CONTINUED..........................................................................................
QRP STATION
IW9HMI

[iw5elc]

Scrivere solo bellissima è offenderla ...........
Ha il tergicristallo azionato ai gas di scarico !!!!

Roberto oppure Edoardo quale radio installata è piu coerente , quella di questa jeep o quella che si intravede dell altra ? Credo sia la 620?

[roberto burdese]

Bellissime foto, bellissime "JEEP". Rispondo a Lele,Sulla "JEEP" (standard 6v) venivano installate numerose stazioni a seconda delle necessità, e quando serviva veniva installato un impianto aggiuntivo per avere i 12v. Secondo mè la "radio" classica e forse più diffusa era la SCR-510 (BC-620) e la SCR-610 (BC-659). Oltre tutto le ridotte dimensioni (per quell'epoca), consentivano l'uso di tutto quanto il sedile posteriore. "BR"

[iw9hmi]

Ora vi mostro la Willis che c'era accanto !!

DSCN3406.JPG

Purtroppo alcune foto sono andate perse almeno è rimasta la radio

DSCN3412.JPG

QRP STATION
IW9HMI

[IK0MOZ]

Willys, willys, fortissimamente willys. Se poi c'è una radio "in goppa" è il massimo

[roberto burdese]

Povero Henry FORD ! ! Non dimentichiamoci che anche LUI ha partecipato alla produzione di questo "meraviglioso" veicolo con poco meno del 50% delle JEEP costruite. Willys modello MB, FORD modllo GPW. ( Sostanzialmente uguali) Poi nell'immaginario collettivo, la publicità ha fatto il resto..........JEEP = Willys. "BR"