crosem

Ciao a tutti,
ho realizzato un alimentatore per il mio BC652 perchè il suo DM è molto rumoroso ed anche per poter usare il ricevitore con un minimo di praticità in più.
Per non fare alcun intervento sulla radio, ho preferito fare un alimentatore esterno ed entrare nel connettore del DM, fatti i debiti ponticelli per accendere tutte le valvole e portando dentro un solo filo per l'anodica.
Il DM è rimasto al suo posto ed il ricevitore è perfettamente originale.
Il mio dubbio riguarda la ventola che è sul rotore del DM; a guardare bene,c'è una feritoia laterale dalla quale la ventola aspira aria dall'esterno e la spinge all'interno del ricevitore quando il DM è in moto.
La mia domanda è questa: la ventola serve a raffreddare il ricevitore o solo il DM?
Che voi sappiate, questo ricevitore deve avere la ventilazione forzata per problemi di riscaldamento eccessivo?
Che mi dite?
La tensione anodica è quella richiesta: 170 Vcc.
Grazie a tutti.
Paolo.

Ciao Paolo il bc652 scalda pochissimo io lo uso da anni con alimentazione esterna mancava il dm con un ponticello
tra il filo di anodica e un contatto libero del conn posteriore per la connessione vano bene le cosidette banane
la presa d'aria in alto serve solo al dm che scalda un po'. ho trovato un dm messo all'interno del rx provato
e lasciato scollegato rx molto stabile e buona ricezione della banda laterale.
73 i5upn

Concordo con quanto detto da Pierluigi UPN. e secondo me, il dinamotore in funzione, apporta più calore di quanto ne espelle con la sua ventola. "BR"

Ciao, grazie per la risposta, che mi rassicura.
Avevo sospettato che la ventola servisse più per il dm che per la radio ma volevo sentire il parere di chi lo avesse usato da più tempo.
E' un buon ricevitore, stabile e sensibile, forse un po' rumoroso rispetto ai suoi più conosciuti colleghi.
Io ce l'ho da circa un anno e mezzo, ci faccio ascolto in 80 e 60 metri e devo dire che il BFO è molto stabile.
E' di costruzione particolare; ti aspetti una specie di BC603 ma lo apri e scopri che è completamente diverso, sviluppato orizzontalmente e con i telai sovrapposti che gli danno un aspetto originale.
Grazie ancora per la utilissima risposta.
P.

Ci avevo pensato; il dm sembra enorme rispetto a quelli che si vedono nei vari 312 o 348 ed una cosa che mi chiedo è il motivo della tensione anodica a 170 Volts; sicuramente ci sarà stato un motivo valido ma mi sfugge e mi chiedo se con l'anodica classicamente a 230 volts e quindi con assorbimenti più contenuti, si sarebbe potuto usare un dm più piccolo avendo i medesimi risultati.
Ho detto una boiata?
P.

roberto burdese ha scritto:Concordo con quanto detto da Pierluigi UPN. e secondo me, il dinamotore in funzione, apporta più calore di quanto de espelle con la sua ventola. "BR"

Ancora non sono riusxito a trovare il tempo per passare da Edo...abbi fede e pazienza.