RICEVITORE DI BORDO DELLA REGIA AERONAUTICA AR5

[I2MZC]

Per le foto delle parti recuperate dovrete aspettare qualche giorno perchè non riesco più a scaricare le foto sul PC a causa dei cavetti cinesi che durano al massimo un mese.

Carlo I2MZC

[IW5AFV]

Sono d’accordo con Carlo che questi argomenti debbano essere separati dall’avvincente storia da lui iniziata sul ritrovamento ed il restauro dell’AR5.
Anzi proporrei oggi e per il futuro di non ammettere discussioni di questo tipo nel nostro forum eminentemente tecnico, perchè penso che non sia stato creato per discutere di politica.

Paolo IW5AFV

[I2MZC]

Perchè gli amministratori non spostano questi argomenti da un'altra parte come FATTI E STORIE?
Io non scriverò più sul tema AR5 finchè non cesseranno questi discorsi che non hanno niente a che fare con questo modesto ma storico ricevitore.

Carlo I2MZC

[iw5bar]

Ricordo che questo forum è SOLO per argomenti tecnici e/o storici riguardanti le apparecchiature.
NON SONO AMMESSE DISCUSSIONI O ARGOMENTAZIONI DI CARATTERE POLITICO.
Prego quindi di cancellare nei post ogni riferimento ad argomentazioni politiche.

Suggerirei di cambiare il titolo in:
Restauro di un AR5

saluti

[IK5QLO]

OK,
mi scuso per aver provocato, con una sola riga di testo, la classica "tempesta in un bicchier d'acqua".

lezione imparata, cancello tutto.

73s

Ricordo che questo forum è SOLO per argomenti tecnici e/o storici riguardanti le apparecchiature.
NON SONO AMMESSE DISCUSSIONI O ARGOMENTAZIONI DI CARATTERE POLITICO.
Prego quindi di cancellare nei post ogni riferimento ad argomentazioni politiche.

Suggerirei di cambiare il titolo in:
Restauro di un AR5

saluti

[I2MZC]

Questi sono alcuni oggetti ricuperati nel 1985 dal BR20 caduto in mare il 13 DIC 1940. Tra le valvole contrariamente a tutti gli schemi non c'è la 443 finale audio o equivalente, ma un triodo uguale alle altre due, oltre la S22. Mettendo un triodo al posto del pentodo la radio funziona ancora perche l'alimentazione della griglia schermo che è al centro dello zoccolo, nel triodo non c'è. Però l'assorbimento del filamento della 443 è differente, per cui o hanno fatto una modifica o hanno messo il triodo al posto del pentodo che si sarà illuminato come una lampadina. Il tasto è l'unico pezzo riutilizzabile perchè tutto il resto era pesantemente corroso. Solamente le parti in ottone sono rimaste intatte. Nella foto del manometro, ancora funzionante è sparito completamente il quadrante. Ho notato che le parti in alluminio collegate ad altri metalli si sono completamente disciolte per le correnti galvaniche, mentre la bomboletta dell'inetticida, anche se deformata dalla pressione è rimasta intatta. Le valvole hanno il vetro incrinato e solamente la S22 è intatta ma con un pochino d'acqua all'interno, penetrata attraverso i fili corrosi che passano nel vetro.

Carlo I2MZC

[I2MZC]

Le foto non sono state allegate, le rimetto

Carlo I2MZC

[ik2fwo]

Bravo Carlo, storicamente molto interessanti quei tuoi reperti, complimenti, bello anche il tasto dovrebbe essere un CEV se non sbaglio.

[I2MZC]

Questo è un altro pezzo recuperato dal BR20 affondato nel 40. Pezzo ormai raro e prezioso.

Carlo I2MZC

[IK0MOZ]

Veramente un ottimo lavoro. Il tasto sembra nuovo e non avevo idea dei tasti in uso alla RA, li credevo delle copie dello Junker invece erano di tipo diverso. Sarebbe interessante sapere di piu dei tasti "made in Italy"