Avionica della Regia Aeronautica

[IZ8YRR]

Allego una foto della stazione radio di un SM79. La foto è tratta dal manuale C.A.289, aeroplano "Savoia Marchetti" Tipo S.M.79.

[I2MZC]

Ciao Tonino, grazie della foto. Io ne ho molte ma tutte diverse per cui ho una grande confusione. Parlando con qualche operatore dei SM79 (30 o 40 anni fa) mi divevano che i dinamotor dei ricevitori erano dietro al trasmettitore e le batterie sotto al pavimento, ma non risulta in nessuna foto. Non ho avuto alcuna difficolta' nel ricostruire la stazione del LANCASTER.
Sono andato a Endon dove avevo un amico che contava molto e sono andato dentro all'aereo del museo e ho preso tutte le misure e molte foto. Ma i Lancaster erano tutti uguali e c'è tanta documentazione, mentre degli italiani quasi niente,

Carlo I2MZC

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Sicuramente è come dici tu Carlo, io avevo accoppiato il compressore Garelli e il macinino Marelli semplicemente perche nella tavole dei disegni gli oggetti sono uno di fianco all'altro....ma la tua spiegazione non fa una piega. Riguardo la difficoltà di informazioni è vero specie perchè anche se tutto si è svolto in 5 o 6 anni le varianti su quegli aerei sono state moltissime. Per esempio sulla foto messa da Tonino vediamo che il complesso radio era formato dall' A350 e dal ricevitore AR5. Quindi probabilmente una delle prime serie del "Gobbo". Se Tonino ha fisicamente il manuale generalmente nelle prime pagine fa riferimento alla serie di produzione le MM coinvolte nel lotto e il fabbricante. Era regola che il manuale venisse stampato per ogni serie quindi esistono moltissimi manuali piu o meno diversi. Per la storia l'S.M.79 è stato costruito dalla SIAI, dalla Macchi, dalla Reggiane e dalla AUSA in 57 serie nel periodo 1936-1943. A questi vanno aggiunti ulteriori lotti prodotti dopo il 1943 per l'ANR e di cui non ci sono numeri certi.

[IK6QNE]

http://www.ebay.it/itm/Original-Bosch-A ... SwUKxYaV1q

[I2MZC]

Questo in vendita era il modello installato sui caccia CR 42. La versione montata sul SM79 aveva la flangia di attacco a livello del piano anteriore, pertanto entrava completamente nel pannello del motorista che stava sulla sinistra all'altezza della stazione radio, purtroppo era proprio quello che mi hanno rubato.....

Carlo I2MZC

[IK0MOZ]

Guarda quante cose abbiamo imparato da una battuta di Roberto......un grazie alla compagnia. Posto a ricordo e documentazione una foto estrapolata dalla baya e relativa al "temperamatite" Bosch

[I2MZC]

Era esattamente uguale a quello costruito dalla Magneti Marelli.

Carlo I2MZC

[IZ8YRR]

...Per esempio sulla foto messa da Tonino vediamo che il complesso radio era formato dall' A350 e dal ricevitore AR5. Quindi probabilmente una delle prime serie del "Gobbo". Se Tonino ha fisicamente il manuale generalmente nelle prime pagine fa riferimento alla serie di produzione le MM coinvolte nel lotto e il fabbricante. Era regola che il manuale venisse stampato per ogni serie quindi esistono moltissimi manuali piu o meno diversi...

Mario, tempo fa comprai un CD con tutta la documentazione sullo SM79. Devo ritrovarlo. Comunque, una copia del manuale mi pare si trovi anche in rete. Il manuale fa riferimento alla 8° serie di 60 apparecchi. Tonino

[IK0MOZ]

OK Tonino 8^ serie SIAI e 14^ serie in generale 60 aerei da MM21433 a 21493 data di collaudo 1938-1939. Anche io ho dei CD e non sapevo che in rete ci sono manuali. Info gradita. mario

[IK0MOZ]

A conferma da quanto scritto da Carlo/MZC ecco l'interno del CR-42 con relativo "temperamatite" che a me sembra il Marelli. Foto presa da un CR-42 dell'aeronautica svedese ora presso il loro museo.