LINK TRAINER D4

[I2MZC]

Questo Link Trainer D4 che acquistai circa 15 anni fa in UK, aveva il cockpit che simulava quello del TEXAN T6.
Purtroppo negli anni è stato modificato dagli inglesi che hanno sostituito certi calcolatori analogici con altre cose. Fortunatamente sono state conservate nei cassetti del tavolo di controllo. Ho diversa documentazione ma non è completa di molti particolari. L'ho rimesso in funzione ed è veramente interessante e divertente. E' molto grande e pesante e purtroppo necessita di molto spazio. Il solito problema. Nel pannello si nota lo strumento del ILS dell'epoca.

Carlo I2MZC

[IW1FQG]

Scusami per la domanda da ignorante, certe cose dovrei saperle... quanti gradi di libertà (o assi) ha la parte mobile? Basta l'allacciamento monofase per farlo funzionare?

Ciao
Ugo IW1FQG

[I2MZC]

Ciao Ugo, questo simulatore ha tre assi di libertà, roll, pitch e yaw. La rotazione avviene con continuità su 360° ed è molto interessante il motore che lo aziona. Questo motore quasi tutto di legno venne derivato dalla pompa dell'aria degli organi.
Il funzionamento è tutto ad aria, o meglio dalla depressione generata da una pompa assiale multipla comandata da un motore elettrico. Tutti i comandi avvengono attraverso elettrovalvole e gli strumenti principali (8) sono ripetuti sul pannello del tavolo di controllo dove c'è il plotter che riproduce tutti i movimenti. E' una macchina interessante per l'epoca in cui era stata concepita .Montava un ARN6 che al momento non ho rimontato,ma nessun apparato radio. Solamente un collegamento micro/cuffia verso l'istruttore.

Carlo I2MZC

[roberto burdese]

Ciao Carlo MZC, ma che ci stava a fare il ricevitore ADF ARN-6 ?. "BR"

[I2MZC]

Ciao Roberto, sicuramente è una delle modifiche fatte da qualche inventore negli anni dopoguerra.
Anche per alcuni strumenti ho dei dubbi. Ho un manuale di questo simulatore ma molto approssimato. Sarebbe bello avere un manuale dettagliato con tutti gli schemi di quel modello e riportarlo allo stato originale. Purtroppo occorre tempo e ......

Carlo I2MZC