IMCA RADIO Complessi Ultra Corte

[antonio allocchio]

Non per difendere la B30 che a quanto pare è.....indifendibile , però il problema della demoltiplica montata sul pannello era stato risolto dalla 2a serie - B30m. (modificata) dove il gruppo demoltiplica-variabile-scala di sintonia era solidale in una unica fusione ed il pannello frontale era solo "attraversato" dal comando di sintonia (che quindi agiva direttamente sul variabile)
"Rubo" una porzione di una foto di Mauro dei suoi "ritrovamenti":

variabile TX B30m..JPG

Ma evidentemente i problemi non erano solo quelli.....

Antonio

[antonio allocchio]

Per tornare in tema IMCA (mi scuso per il precedente O.T.) ho trovato sulla rivista Radio Industria n-118 un resoconto della visita allo stand IMCA alla Fiera di Milano 1946 : riporta l'immagine del ricetrasmettitore IF 610-607 con accessori ed una breve descrizione della produzione professionale della Ditta.

Antonio

[SWL I013198]

Anche io sono convinto che l'utilizzo aereo del complesso IMCA sia stata la forzatura di qualcuno del ministero. Io l'unico manuale che ho visto è quello dell'esercito dove la stazione è descritta nella versione in cassa trasportabile. Sono sicuro che la stazione era concepita per quell'uso e costruita con quei requisiti. Pertanto ottima solo se utilizzata per come era stata progettata. Riguardo ai materiali, mi vine alla mente una multa comminata alla Ducati per la realizzazione di alcuni condensatori fatti con una "mica autarchica" e distribuiti senza benestare. Per materiali particolari il SIM (Servizio Segreto) aveva un ufficio in Svizzera che rimediava tutto il necessario senza grossi problemi.
LINO

[IK0MOZ]

No, esiste anche qualche cosa della Aeronautica perche gli schemi che io ho (me li ha dato uno specialista dell'epoca della RA) sono marcati Regia Aeronautica. Fra l'altro forse sono gli unici esistenti, li ho visti riprodotti in diverse pubblicazioni e sono riconoscibili perche ci sono dei valori scritti a mano.
Riguardo l'utilizzo ecco l'ultima: Il 19 Luglio 1943 ci fu il primo bombardamento di Roma da parte americana. Ai circa 600 aerei fra bombardieri e caccia di scorta noi contrapponemmo una quarantina di aerei sparpagliati fra Umbria, Lazio e Campania riuscendo ad abbattere un aereo (Zona di Ardea) ed un altro fu abbattuto dalla contraerea tedesca a Pratica di Mare (caduto in mare). Dai rapporti di missione dei nostri piloti ho scoperto che questi erano radioguidati da "Canile" che era la stazione guida caccia di Ciampino. Alla difesa dovevano partecipare anche gli aerei di base a Capodichino. Gli aerei di questa base erano una ventina, ma solo una parte riusci a partecipare poiche all'azione poiche non tutti (Dewoitine 520) erano muniti di apparati radio. Siccome in un post precedente ho citato la disposizione della RA datata 15/03/43 di equipaggiare questi aerei con apparati IMCA alla data del 19 luglio questi apparati non erano stati ancora installati (e probabilmente per gli eventi di una settimana dopo mai montati). mario

[ik2fwo]

Buon giorno a tutti,in queste giornata di purtroppo clausura forzata,sfogliando un libro " l'EUROPA CONTRO IL BOLSCEVISMO 1942 " ho trovato una fotografia di una stazione IMCA scattata mentre era sul campo di azione. Ciao gianni

[IZ8YRR]

Sono iscritto a vari gruppi su fb. Su uno di questi (ricetrasmittenti vintage e surplus militare), è stato pubblicato un post con le fotografie di un SIM6020 IMCA praticamente nuovo. Manca solo la targhetta identificativa. L'attuale propietario ci ha detto che lo ha comprato tempo fa su un'asta ebay negli Stati Uniti. Roba da non credere.

https://www.facebook.com/groups/1772604 ... 9673582079

Tonino

[IZ8YRR]

Buon giorno a tutti,in queste giornata di purtroppo clausura forzata,sfogliando un libro " l'EUROPA CONTRO IL BOLSCEVISMO 1942 " ho trovato una fotografia di una stazione IMCA scattata mentre era sul campo di azione. Ciao gianni

Ma, ripensandoci, se la stazione a terra è una IMCA VHF, e se ci troviamo in uno scenario operativo (Ucraina), questo conferma ciò che Mario MOZ scriveva qualche post fa: gli IMCA serie IF da 0.4W sono stati effettivamente impiegati in volo.

Tonino